Când s-a lansat BMW Seria 1 în 2004, automobilul din clasa compactă a devenit imediat lider în foarte multe privinţe. Automobilul se mândreşte cu caracteristicile tipice ale unui BMW, cum ar fi plăcerea de a conduce, motoarele de înaltă calitate şi dinamica precisă a condusului, plus opţiunea de a adăuga caracteristici de top, cum ar fi un sistem iDrive.

Dar BMW Seria 1 ridică ştafeta şi mai sus. Are cel mai lung ampatament din clasa sa, cu console faţă şi spate scurte şi este primul automobil din segmentul său care dispune de lumini de frână în două trepte. Acesta se remarcă printr-o combinaţie deosebit de armonioasă între caracteristicile de condus sportiv şi confortul de călătorie pe distanţe lungi. Agilitatea şi precizia direcţiei fac din condus o adevărată plăcere – nu numai pe drumurile sinuoase de ţară, ci şi în oraş.

În 2007, BMW Seria 1 primeşte un facelift faruri rotunde ca lumini de zi, un design frontal şi spate şi mai dinamic şi EfficientDynamics, care include o funcţie automată start/stop. La finalul anului 2007, se lansează modelul BMW Seria 1 Coupé, urmat la scurt timp de BMW Seria 1 Cabriolet. Acestea continuă să fie construite până la sfârşitul anului 2013, când sunt înlocuite de BMW Seria 2 în 2014. 

Perioada de producţie: 2004–2013
Motoare: 1,6 – 3,0 litri (116–340 CP, 85–250 kW), 4 şi 6 cilindri
Lungime/lăţime/înălţime: 4,227 – 4,380 mm/1,748 – 1,803 mm/1,411 – 1,430 mm

Modelul BMW Seria 1 disponibil începând cu anul 2019 duce ideile din spatele seriei pe noi culmi. Pornind de la stilul său progresiv, silueta modernă şi partea frontală spectaculoasă care conferă autovehiculului o supremaţie clară în clasa sa. Liniile bine conturate conduc de la grila frontală dublă şi dinamic până la hayonul atletic. 

Motoarele agile şi eficiente şi suspensia sportivă, adaptabilă opţional prin reglarea caracteristicilor de amortizare, garantează o dinamică sportivă a condusului. Şi, în cele din urmă, există transmisia Steptronic Sport cu opt trepte de viteză disponibilă pentru BMW Seria 1. 

Şi cum era de aşteptat de la BMW, habitaclul se concentrează pe conducătorul auto. Pasagerii se bucură de interiorul izbitor de atrăgător. Sistemele de asistenţă la condus includ acum, opţional, sistemul de avertizare de coliziune frontală cu frânare automată, precum şi sistemele de asistenţă la parcare şi deplasare spre înapoi, pentru o siguranţă şi mai mare. 

La sfârşitul anului 2020, motoarele au fost optimizate din nou. Un motor cu 4 cilindri cu cilindree de 2 litri este disponibil acum, cu 178 CP (131 kW) pentru BMW 120i şi 265 CP (195 kW) pentru BMW 128ti.

Perioada de producţie: 2019–today
Motoare: 1,5 – 2,0 litri (109–306 CP, 80–225 kW), 3 şi 4 cilindri
Lungime/lăţime/înălţime: 4.319 mm/1.799 mm/1.434 mm