CONDUS EFICIENT.

„ECO PRO” include un pachet inteligent de tehnologii care permite conducătorilor auto să scadă consumul de combustibil cu până la 25%. Acest lucru implică şi scăderea aproape imperceptibilă a consumului de energie al echipamentelor, precum aerul condiţionat sau sistemul de încălzire al scaunelor.

În modul „ECO PRO”, parametrii pedalei de acceleraţie şi ai transmisiei automate se schimbă. Acest lucru încurajează un stil de condus liniştit cu o economie mai mare în ceea ce priveşte consumul de combustibil. Însă, atunci când este necesar, conducătorii auto pot accesa performanţa maximă prin apăsarea până la capăt a pedalei de acceleraţie.

Autonomia bonus afişată îţi oferă informaţii privind numărul de kilometri suplimentari obţinuţi prin condusul eficient în modul „ECO PRO”, iar consumul mixt compară consumul mediu cu valoarea actuală.

Asistentul pentru condus anticipativ este o funcţie a modului „ECO PRO”, care facilitează abordarea unui stil de condus extrem de eficient. Împreună cu sistemul de navigaţie, automobilul tău BMW detectează limitele de viteză, intrările în oraşe, virajele, sensurile giratorii, intersecţiile şi ieşirile de pe autostradă aflate pe traseul tău şi-ţi oferă sfaturi anticipative privind reducerea din timp a vitezei, pentru a evita frânările ineficiente. Sfaturile sunt afişate în prealabil sub forma unui simbol albastru „Eliberează pedala de acceleraţie” în panoul de instrumente, pentru situaţia specifică.

Tehnologia „Mild Hybrid” de 48 V permite recuperarea energiei produse atunci când automobilul încetineşte şi folosirea acesteia pentru a sprijini motorul cu ardere internă în timpul accelerării. Ca rezultat, consumul de combustibil şi emisiile de noxe scad, în timp ce dinamica este îmbunătăţită. Tehnologia „Mild Hybrid” de 48 V creşte răspunsul funcţiei Start/ Stop automate, oferă mai mult confort şi este disponibilă la diferite viteze. În timpul fazelor de decelerare (frânarea şi rularea la liber), motorul se decuplează şi rămâne pregătit pentru a intra din nou în funcţiune la viteze de 15 km/h datorită tehnologiei „Mild Hybrid” de 48 V, permiţând o rulare fără consum de combustibil şi fără emisii de noxe.

Rularea la liber cu motorul oprit permite deplasarea automobilului fără consum de combustibil şi fără emisii de noxe, cu conservarea maximă a energiei cinetice. Atunci când conducătorul auto ia piciorul de pe pedala de acceleraţie, funcţia trece de la rularea la liber la recuperarea energiei în mod adaptiv, pe baza datelor adunate din mediul înconjurător. Rularea la liber cu motorul oprit este disponibilă pentru modelele cu tehnologie „Mild Hybrid” de 48 V. La automobilele fără tehnologie „Mild Hybrid” de 48 V, motorul rămâne la ralanti în timpul rulării la liber. Aceasta poate fi utilizată în modul „COMFORT” şi în modul „ECO PRO” cu disponibilitate extinsă. „Cadranul pentru rularea la liber” afişează distanţa parcursă în modul de rulare la liber.

„ECO PRO HYBRID” include un pachet inteligent de tehnologii care permite conducătorilor auto să scadă consumul cu până la 25%. Acest lucru implică şi scăderea aproape imperceptibilă a consumului de energie al echipamentelor, precum aerul condiţionat sau sistemul de încălzire al scaunelor.
În modul „ECO PRO”, parametrii pedalei de acceleraţie şi ai transmisiei automate se schimbă. Acest lucru încurajează un stil de condus liniştit cu o economie mai mare în ceea ce priveşte consumul de combustibil.
Cadranul „eDRIVE” integrat îţi indică, în plus, câţi kilometri ai acoperit fără motorul cu ardere internă şi, prin urmare, fără emisii de noxe.

Sistemul de propulsie hibrid anticipativ facilitează distribuirea ideală a energiei electrice disponibile, pentru a-ţi permite să conduci în mod electric în zonele urbane şi în jurul destinaţiei, atunci când sistemul de ghidare pe traseu este activat în sistemul de navigaţie. Dacă bateria de înaltă tensiune este încărcată suficient, părţi suplimentare ale traseului vor fi alese pentru condus electric. Pentru a recupera energia în mod eficient, de exemplu, sunt luate în considerare părţile de traseu cu pante. Motorul cu ardere internă este pornit sau oprit automat, în funcţie de secţiunea respectivă de traseu, care suportă un sistem de condus eficient şi rulare fără emisii de noxe în zonele urbane.

La automobilele BMW mai noi cu sistem de propulsie hibrid (de exemplu, BMW xDrive45e), intră în funcţiune sistemul de recuperare adaptiv. Acesta oferă un stil de condus eficient şi lin şi susţine condusul anticipativ în modul „ECO PRO HYBRID”. Cu ajutorul unui sistem de control inteligent, care se adaptează situaţiei specifice, automobilul decide în mod autonom între rularea la liber şi recuperarea energiei, atunci când conducătorul auto ia piciorul de pe pedala de acceleraţie. Fie că este vorba despre automobile aflate în faţă, limite de viteză, sensuri giratorii, ieşiri de pe drumurile principale sau zone urbane – sistemul ajustează puterea de decelerare în mod ideal, în funcţie de situaţia din trafic. Ca rezultat, folosirea frânei este redusă şi creşte confortul în timpul călătoriei – şi toate acestea într-un mod eficient.